
Wanneer u het verzoek hoort "balenpers voor een gebruikte achtertrekker", is het eerste dat in u opkomt dat iemand op zoek is naar een budgetoplossing voor een kleine boerderij. En dit klopt, maar hier ligt de belangrijkste valkuil: veel mensen denken dat ze een eenheid hebben gekocht, deze aan een achteroplopende tractor hebben bevestigd - en alles werkt. Sterker nog, de selectiebalenpersEr wordt een heel verhaal met nuances gehanteerd, waarbij de prijs van de uitgifte vaak afhangt van de staat van de scharnieren, assen en de dichtheid van de baal. Integrators, zoals Hulunbuir Machinery Manufacturing Company Jiujia, voegen ook hun twee cent toe aan dit segment. (website -https://www.cn-fascar.ru), die nieuwe oplossingen bieden, maar hun apparatuur is nog steeds zeldzaam op de secundaire markt. Laten we uitzoeken waar we op moeten letten.
Een nieuwe balenpers is, zelfs voor een achtertrekker, een serieuze investering. Voor 5-10 hectare hooi is dit vaak onterecht. Daarom is de tweedehandsmarkt springlevend. Maar het is niet zoals bij een auto: kilometerstand is niet het belangrijkste. Belangrijker zijn de omstandigheden waarin het apparaat is opgeslagen. Roest op de veren van het invoermechanisme of op de perskamer is bijna een doodvonnis. Ik heb zelf ooit een ogenschijnlijk normaal apparaat gekocht, maar van binnen waren alle pinnen en bussen kapot door het werken met drassige massa. Ik moest het helemaal opnieuw doen.
Het belangrijkste punt is de compatibiliteit met uw achterlooptractor. Niet iedereenachteroplopende trekkerZelfs een compacte pers kan het aan. Je moet niet alleen naar het vermogen kijken, maar ook naar de aanwezigheid van een aftakas (aftakas) en het type ervan. Verkopers zeggen vaak: “Geschikt voor elke zware achterlooptractor?” Geloof het niet. Neem het kentekenbewijs of zoek de markeringen op het frame. Zoek idealiter naar een model dat oorspronkelijk is gekoppeld aan een analoog van uw apparatuur.
Een andere valkuil zijn reserveonderdelen. Veel gebruikte persen zijn oude modellen van binnenlandse of bijvoorbeeld Poolse productie. Nu zijn sommige knooppunten niet meer te vinden. Daarom is het de moeite waard om, voordat u een aankoop doet, door leverancierscatalogi te bladeren of te kijken naar het aanbod van bedrijven die betrokken zijn bij geïntegreerd aanbod. Op hetzelfde bijvoorbeeldcn-fascar.ruhet is duidelijk dat ?Jiujia? positioneert zichzelf als een full-cycle onderneming, van ontwikkeling tot service. Dit gaat over de vraag waar je terecht kunt voor analogen of advies over compatibiliteit als er geen originele onderdelen te vinden zijn.
Iedereen controleert zijn messen en riemen. Dit klopt. Maar het eerste waar ik altijd naar kijk is de perskamer zelf: de binnenmuren. Als er diepe krassen of deuken zichtbaar zijn, betekent dit dat er mogelijk stenen in het apparaat zijn terechtgekomen. Dit doodt de afdichtingselementen en leidt tot een slechte baaldichtheid. De baal komt los te zitten en valt uit elkaar.
Het tweede punt is een ketting- of riemaandrijving van het invoermechanisme. De ketting mag geen kritische rek hebben, de schakels mogen niet versleten zijn. De riemen zijn vrij van scheuren en “kale plekken”. Maar het belangrijkste is om de spanners en lagers op de assen te controleren. Draai met de hand om te zien of er speling of kraken is. Zelfs een paar millimeter speling zal later resulteren in vervorming en breuk.
En het derde, vaak over het hoofd geziene punt is het omsnoeringssysteem. Als het een touwmachine is, controleer dan alle naalden en shuttles op spanen en slijtage. Als het draad is, inspecteer dan het draadaanvoermechanisme en de twisteenheden. Vaak zijn ze geoxideerd of verstopt met oud vet en vuil. Het schoonmaken en afstellen van dit apparaat is een moeizame taak. Soms is het makkelijker om een kant-en-klare montage te vinden, maar bij oudere modellen is dit een probleem.
Bij achterlooptrekkers zijn kleine rollenpersen vaker te vinden in het gebruikte segment. Ze zijn eenvoudiger van ontwerp. Maar er zit hier een filosofie achter. De rol is handiger voor transport en opslag, hij brokkelt minder af. Maar als je een oude achtertrekker zonder hydrauliek hebt, is het heffen en lossen van een rol een ander verhaal. We moeten zelfgemaakte vouwladders maken.
Kleine vierkante balenpersen zijn een zeldzaamheid op de vervangingsmarkt. Ze zijn complexer en worden vaker door oneigenlijk gebruik 'gedood'. Ik zag verschillende exemplaren die blijkbaar buitengewoon probeerden te laden. Het frame is vervormd, de staven zijn gebogen. Herstel is economisch niet haalbaar. Daarom, als u op zoek bent naar een baal, is het beter om opties te overwegen van bekende fabrikanten die ondersteuning hebben. Geïntegreerde bedrijven, zoals de eerder genoemde Jiujia, vertrouwen meestal op nieuwe, technologisch geavanceerde modellen, maar hun servicecentra kunnen soms helpen met diagnostiek, zelfs voor de apparatuur van iemand anders - gewoon als leidraad voor moderne normen.
Persoonlijk ben ik na een paar mislukkingen geneigd tot eenvoudige rolmodellen voor de achteroplopende tractor. Bijvoorbeeld de oude PPR-50 of zijn analogen. Reserveonderdelen zijn nog steeds te vinden, het ontwerp is van binnen en van buiten bestudeerd. Het belangrijkste is om een exemplaar te vinden dat onder een afdak is opgeslagen en niet in de open lucht.
Het komt vaak voor dat er een pers wordt aangeschaft, maar dat de bevestiging aan de achterlooptractor niet past. Standaard verhaal. We moeten de overgangskoppeling lassen. Hier is het niet alleen belangrijk om het stuk ijzer te lassen, maar ook om de invalshoek en de hoogte van de unit ten opzichte van de aftakas te berekenen. Als de aandrijfas onder een sterke hoek werkt, zal deze snel defect raken. Meestal maak ik van een kanaal met gaten een in hoogte verstelbare trekhaak, zodat deze aan verschillende gewassen aangepast kan worden.
Een andere veel voorkomende wijziging is het versterken van het frame van de achterlooptractor. Zeker als de achterlooptractor uit een lichte of middelmatige serie is. Gemonteerdbalenperszorgt niet alleen voor een zware belasting van de aftakas, maar ook van de gehele vooras. Er zijn gevallen geweest van scheuren in het frame. Ik raad je aan om op de plaatsen waar de trekhaak vastzit extra hoekplaten te schroeven of te lassen.
En natuurlijk het beveiligingssysteem. Veel oudere persen hebben geen beschermhoezen op de cardan. Het is gevaarlijk. Ik heb een behuizing van een transportband uitgesneden en geïnstalleerd - goedkoop en vrolijk. Het is ook de moeite waard om een extra veiligheidsspeld op de schijf te plaatsen als je die niet hebt. Het zal de versnellingsbak redden als deze vastloopt.
Door tweedehands te kopen, besparen we geld, maar verspillen we tijd en zenuwen. Soms liggen deze totale kosten dicht bij een budgetnieuwe eenheid. Dit is waar het de moeite waard is om te kijken naar wat moderne fabrikanten bieden. Jiujia profileert zichzelf bijvoorbeeld als een moderne, geïntegreerde intelligente productieonderneming voor de landbouw en veehouderij. In de praktijk betekent dit vaak dat hun nieuwe apparatuur voor kleine boerderijen technologisch geavanceerder kan zijn, gemakkelijker te onderhouden en dat er reserveonderdelen beschikbaar zijn.
De prijs zal uiteraard hoger zijn. Maar hier moet u niet alleen rekening houden met de aanschafkosten, maar ook met de eigendomskosten. Een nieuwe balenpers van een dergelijke leverancier heeft hoogstwaarschijnlijk garantie, toegang tot service en, belangrijker nog, is ontworpen om te werken met moderne achterlooptrekkers. Voor mij was dit het doorslaggevende argument toen ik de vloot aan het renoveren was voor loonwerk. Voor mijn eigen kleine perceel gebruik ik nog steeds een oud, beproefd gebruikt apparaat, omdat ik er alle versnellingen van ken.
Als gevolg hiervan is de keuze tussengebruikte balenpersen nieuw – het is altijd een compromis tussen budget, tijd en bereidheid tot reparatie. Als uw handen vanaf de juiste plek groeien en de achtertrekker betrouwbaar is, dan zal een goed gekozen eenheid uit de secundaire markt nog vele jaren meegaan. Het belangrijkste is om de keuze zonder illusies te benaderen, zorgvuldig te inspecteren en voorbereid te zijn op kleine reparaties. En kennis maken met websites van fabrikanten, zoalshttps://www.cn-fascar.ru, biedt een goede maatstaf om te begrijpen hoe componenten er idealiter uit zouden moeten zien, zelfs als u apparatuur koopt die 10-15 jaar oud is.