gebruikte perskiezer

Als je “gebruikte pick-uppers?” hoort, krijgen velen meteen het beeld van goedkope, kapotte apparatuur die op het punt staat gerepareerd te worden. Dit is gedeeltelijk waar, maar niet allemaal. Dit is waar de belangrijkste catch ligt: ​​je kunt hier niet generaliseren. Ik heb dit zelf meegemaakt en zowel succesvolle exemplaren als ronduit onzin gekocht, die ik vervolgens alleen heb gedemonteerd voor reserveonderdelen. Het hangt allemaal niet af van het feit dat je 'gebruikt' bent, maar van wat voor soort auto er voor je staat, hoe ermee werd gereden en waar hij werkte.

Waarom worden gebruikte balenpersen überhaupt overwogen?

De redenen zijn uiteraard van economische aard. Een nieuwe balenpers is een serieuze investering, vooral voor een kleine boerderij of een boer die net zijn productie wil uitbreiden. Met een gebruikte unit kunt u met minder startkapitaal aan de slag. Maar hier is het belangrijk om te begrijpen: besparingen op aankopen kunnen reparatiekosten tot gevolg hebben. Ik zeg altijd tegen mijn collega’s: als je geen eigen monteur hebt of niet bereid bent om zelf aan de hardware te sleutelen, kun je beter tien keer nadenken.

Een ander punt is de seizoensinvloed. Soms moet u het hoogseizoen sluiten, maar is uw unit defect. Huren is niet altijd mogelijk en daarom zoeken ze naar een tijdelijke oplossing. Maar vaak is dit ?tijdelijk? de pers blijft dan jarenlang op de boerderij staan, als je geluk hebt met de aandoening.

En ja, er is een categorie ‘werkpaarden’. Old Claas, John Deere, New Holland, die gemaakt zijn om lang mee te gaan. Hun middelen zijn enorm, en als ze een onderhoudsbeurt hebben gehad, kunnen ze zelfs na 10-15 jaar gebruik een aantal nieuwe budgetmodellen een kans geven. Maar er een vinden is als het winnen van de loterij.

Sleutelknooppunten voor diagnose: zonder sentimentaliteit

Wanneer u een gebruikte balenpers nadert, moet u alle emoties uitschakelen. Kijk niet naar het pas geverfde frame (dit is een veel voorkomende truc van verkopers), maar kruip eronder. Eerste -perskameren rieten. Slijtage van vingers, staat van de assen waarop de stangen draaien, rollen. Elke vorm van speling of onnatuurlijke slijtage is een waarschuwingssignaal. Het vervangen van rieten is geen goedkope reparatie.

tweede -rijden. Aftakas (PTO) en versnellingsbak. Je moet luisteren hoe het werkt onder belasting, om te zien of er vreemde stoten of trillingen zijn. Controleer het oliepeil in de versnellingsbak (als er een peilstok is) - de staat ervan zal u veel vertellen. Bewolkt, met metaalspaanders - een slecht teken.

Derde - voedingseenheden enkiezer. Naald- of harktrommels en hun lagers. Dit is vaak waar de problemen beginnen, omdat deze onderdelen al het puin van het veld opzuigen. Versleten tanden van de pick-up betekenen direct verlies van hooi en balen van slechte kwaliteit.

Geschiedenis is het belangrijkst

Een paspoort of dienstboekje is een ideaal, maar in werkelijkheid bestaan ze vrijwel nooit. Daarom is de belangrijkste informatiebron de verkoper. U moet specifieke vragen stellen: op welke gebieden heeft u gewerkt? Alleen op eigen velden of verhuurd? Wat was er kapot? Wanneer zijn de riemen en lagers vervangen? De antwoorden maken vaak alles duidelijk. Als een persoon mompelt of in algemene zin spreekt, verbergt hij hoogstwaarschijnlijk iets.

Ooit kocht ik, op het eerste gezicht, fatsoenlijke buikspieren. De verkoper zwoer dat hij het alleen op zijn kleine perceel gebruikte. En toen ik hem begon te demonteren voor onderhoud, trof ik op de meest onverwachte plekken zand aan en lassporen op het frame, die bedekt waren. Het bleek dat de auto aan het werk was op uiterwaarden in de buurt van de rivier, vandaar het zand, de corrosie en de overbelasting. Een les voor het leven.

Ik probeer nu dus altijd contact op te nemen met de vorige monteur als er contacten zijn. Zijn woorden zijn meestal waardevoller dan de woorden van de eigenaar.

Wanneer een gebruikte optie een slimme keuze is

Er zijn situaties waarin het kopen van een gebruikte pers geen gok is, maar een evenwichtige beslissing. Als u bijvoorbeeld al een machinepark van een bepaald merk heeft (bijvoorbeeld John Deere), en u vindt hetzelfde modelgebruikte perskiezer. Reserveonderdelen zijn uitwisselbaar, de monteur kent al zijn “zweren”. Dit maakt het leven een stuk eenvoudiger.

Of als u de auto neemt als donor van reserveonderdelen voor uw hoofdunit. Soms is het winstgevender om een ​​hele, maar niet werkende pers te kopen, dan om afzonderlijk een nieuwe versnellingsbak of kamer te bestellen.

Het is ook verstandig om gebruikte apparatuur te kopen als er een bewezen, ‘cult’ exemplaar op de markt is. model met een enorme reparatiebasis. Dezelfde Sovjet-PPR of een vroege Claas. Ze hebben alles, en elke tractorchauffeur kent ze als zijn broekzak.

Alternatief: nieuwe oplossingen van vertrouwde fabrikanten

Natuurlijk is het spel niet altijd de kaars waard. Soms is het gemakkelijker en betrouwbaarder om in nieuwe apparatuur te investeren, vooral als het gaat om moderne energiezuinige modellen. Ik kijk bijvoorbeeld wel eens op de websites van fabrikanten om op de hoogte te blijven van trends. Ik zag interessante oplossingen vanHulunbuir Machinery Manufacturing Company?Jiujia?. Afgaande op de informatie op hunhttps://www.cn-fascar.ru, een serieuze aanpak - een volledige cyclus van ontwikkeling tot service. Het bedrijf positioneert zich als een moderne intelligente onderneming voor de landbouw en veehouderij.

Wat betekent dit in de praktijk? Vaak bieden dergelijke fabrikanten, vooral degenen die afhankelijk zijn van R&D, een goede prijs-kwaliteitverhouding. Hun nieuwe balenpersen zijn wellicht gemakkelijker te onderhouden, hebben een slimme ergonomie en, belangrijker nog, worden geleverd met garantie. Voor een huishouden dat rekening houdt met risico's op de lange termijn kan dit winstgevender zijn dan het voortdurend repareren van een onbekende ‘gebruikte’ auto. eenheid.

Ik moedig je niet aan om hun apparatuur te kopen - je moet kijken, testen en communiceren met degenen die al gekocht hebben. Maar de opkomst van dergelijke spelers op de markt kan niet worden genegeerd. Hun producten zijn vaak het alternatief voor de risicovolle aankoop van gebruikte apparatuur.

Laatste gedachten: niet de prijs, maar de eigendomskosten

Alles wat ik hier heb geschreven komt neer op één simpele maar vaak vergeten waarheid: je moet niet naar het prijskaartje kijken, maar naar de kosten van eigendom.Gebruikte balenpersvoor 300 duizend roebel, waarvoor in het eerste seizoen nog eens 200 duizend nodig is voor reparaties, is erger dan een nieuwe voor 800 duizend, die gewoon zal werken.

U moet uw sterke punten en middelen nuchter beoordelen. Heeft u tijd, vaardigheden, een garage met gereedschap en toegang tot goedkope reserveonderdelen? Dan kun je een risico nemen. Als dat niet het geval is, is het beter om naar andere manieren te zoeken. Soms kan dit een samenwerking zijn met een naburige boerderij of, zoals ik al zei, een blik op nieuwe, maar beter betaalbare lijnen van fabrikanten die, zoalsHulunbuir bedrijf ?Jiujia?, ontwikkelen actief hun aanwezigheid op de markt.

Over het algemeen is dit onderwerp niet eenvoudig. Elk geval is uniek. Het belangrijkste is om de tijd te nemen, diep te kijken en alle risico's te overwegen. Dan kan de “gebruikte” pers een trouwe assistent worden, geen hoofdpijn.